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Ingénieur Application Véhicule – Systèmes de Freinage ESP & iBooster (Hybrid) – Bosch Japan

Bosch Group · Bosch Corporation_Memanbetsu_VM

CDI Onsite Mid ja
Systèmes de freinage ESP iBooster Tests sur véhicules hybrides Analyse de données de freinage Rédaction de rapports techniques Conduite d’essais sur route Gestion de projet automobile Anglais professionnel (TOEIC > 500) Japonais JLPT N2 Permis de conduire MATLAB/Simulink C/C++ (optionnel)

وصف الوظيفة

Bosch, leader mondial des technologies automobiles et pionnier de la mobilité du futur, recherche un(e) Ingénieur(e) Application Véhicule spécialisé(e) dans l’adaptation et la validation des systèmes de freinage avancés (ESP et iBooster) pour les véhicules hybrides. Vous intégrerez le centre d’excellence de Bosch à Memanbetsu (Hokkaido, Japon) et travaillerez en étroite collaboration avec les équipes R&D, les fournisseurs, les constructeurs automobiles et les clients finaux. **Missions principales** - Concevoir, planifier et exécuter des essais de freinage sur véhicules hybrides équipés des systèmes ESP et iBooster, incluant les scénarios de conduite autonome et d’assistance à la conduite (ACC, AEB, LKA, etc.). - Analyser les performances de freinage (distance d’arrêt, stabilité, répartition du couple de freinage) et valider la conformité aux exigences fonctionnelles et réglementaires (UN/ECE, FMVSS). - Rédiger des rapports techniques détaillés (méthodologie, résultats, analyses de données, recommandations) destinés aux équipes de développement produit et aux clients. - Participer aux séances de conduite avec les clients (OEM, fournisseurs de systèmes ADAS) pour démontrer les capacités du système, recueillir les retours et proposer des améliorations. - Collaborer avec les équipes de software et hardware pour intégrer les algorithmes de contrôle de freinage dans les architectures ECUs, en assurant la traçabilité des exigences et la gestion des changements. - Contribuer à la définition des stratégies de test, des plans de validation et des procédures de qualification pour les futures générations de systèmes de freinage hybrides. - Assurer une veille technologique sur les évolutions des systèmes de freinage, des capteurs et des normes de sécurité, afin de maintenir Bosch à la pointe de l’innovation. **Profil recherché** - Diplôme d’ingénieur (Bac+5) en mécanique, électronique, systèmes embarqués ou équivalent. - Minimum 3 ans d’expérience professionnelle dans le domaine des systèmes de freinage automobile, idéalement sur des plateformes hybrides ou électriques. - Connaissance approfondie des systèmes ESP, iBooster, ABS, EBD et des architectures de contrôle de véhicule. - Expérience avérée en conduite d’essais sur bancs d’essai et sur route, avec maîtrise des outils de mesure (dynamomètre, capteurs de force, systèmes de télémétrie). - Maîtrise du français et de l’anglais à l’écrit comme à l’oral (TOEIC > 500). Niveau JLPT N2 minimum requis. - Permis de conduire valide et capacité à conduire des véhicules de test. - Esprit d’analyse, rigueur scientifique et capacité à travailler en équipe multiculturelle. - Des compétences en développement logiciel (C/C++, MATLAB/Simulink) et en gestion de projet sont un atout. **Ce que nous offrons** - Un poste en CDI au sein d’une entreprise internationale reconnue pour son innovation et sa culture d’excellence. - Un environnement de travail stimulant à Memanbetsu, avec des installations de test de pointe et un accès à des véhicules hybrides de dernière génération. - Un package de rémunération compétitif, incluant des primes de performance, des avantages sociaux (assurance santé, retraite, transport) et des programmes de formation continue. - Des opportunités de mobilité internationale au sein du groupe Bosch. - Un équilibre vie professionnelle / vie personnelle grâce à des horaires flexibles et à la possibilité de télétravail partiel pour les activités de documentation et d’analyse. Rejoignez Bosch et participez activement à la transformation de la mobilité automobile vers des solutions plus sûres, plus intelligentes et plus respectueuses de l’environnement.

Questions fréquentes

Le salaire n'est pas communiqué publiquement par le recruteur. Vous pouvez postuler et négocier directement avec Bosch Group.
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Le contrat proposé est un CDI basé à Bosch Corporation_Memanbetsu_VM.
Source : ats:smartrecruiters

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